FC2ブログ

08

18

コメント

高萩にリゾートエクスプレスゆうを見に行ってきた

最近めっきり姿を見ることが無くなった「リゾートエクスプレスゆう」。
勝田車両センター所属ということで、以前は常磐線沿線の駅発着の団体列車や、季節の臨時列車に頻繁に使われていて、常磐線民の私にとっても馴染みのあるジョイフルトレインですが、少なくともここ半年くらいは走ってるのを見た覚えがありません。

先月、「ゆうマニ」と呼ばれる電源車が廃車されたのがちょっと話題になったので、「そういや『ゆう』はどこで何してるんだろう?」と調べてみたら、高萩駅の脇にある留置線にいるということなので、先日見に行って来ました。


ちなみに、高萩の留置線というと、新型車両が工場から続々と常磐線に搬入されてきた時や、新車投入でお役御免となった車両が行き場を失ってしばらく放置される、便利な(?)スペースとしてよく知られています。

▼E531系導入で415系が大量に引退した時
201808REY-001.jpg

▼E657系導入時、1~2ヶ月に1本の割合で続々と常磐線に搬入された時
201808REY-002.jpg

▼E657系デビューにより常磐線を引退して、次の職場の高崎線向け改造待ち中の651系
201808REY-003.jpg

▼常磐特急のE657系統一化で、行き場を失ったE653系フレッシュファミリー
201808REY-004.jpg

201808REY-005.jpg

201808REY-006.jpg

201808REY-007.jpg


と、まぁ、「高萩送り=常磐線追い出し待ち」とか「高萩送り=廃車待ち」という、悲壮感が強いイメージがあるのですが・・。


高萩駅に着いたら、ポツンと「リゾートエクスプレスゆう」だけがいました。
201808REY-008.jpg
益々もって、悲壮感が漂います。

201808REY-009.jpg

201808REY-010.jpg

黄色い車止めがレールに固定されているので、長期間の留置を前提としてしているようです。
201808REY-011.jpg
ボディはまだまだ綺麗ですが、台車がもうボロボロという印象です。
「リゾートエクスプレスゆう」は形式こそ485系ですが、上周りのボディは改造などではなく完全新製。
台車がサロ183/189から、走行機器は485系からの流用なので、車体の上と下では全く車齢・経年が異なります。

201808REY-012.jpg

201808REY-013.jpg

201808REY-014.jpg

201808REY-015.jpg

201808REY-016.jpg

201808REY-017.jpg
高萩駅と留置線を越える跨線橋から車内を見てみると、ドームカーの座席や、お座敷車のテーブル・座椅子などはそのまま残っていましたが、カラオケ装置などは撤去されているように見えました。

201808REY-018.jpg

201808REY-019.jpg

201808REY-020.jpg

201808REY-021.jpg

201808REY-022.jpg


形式写真。

201808REY-023.jpg

201808REY-024.jpg

201808REY-025.jpg

201808REY-026.jpg

201808REY-027.jpg

201808REY-028.jpg

番号が中途半端な車両で組成されているのは、「ゆう」の前に、同じく485系改造のジョイフルトイレン「シルフィード」(後の「のどか」、現在はすでに廃車済)が存在したためで、「ゆう」は「シルフィード」からの追い番が付与されているためです。

201808REY-029.jpg

201808REY-030.jpg

201808REY-031.jpg

201808REY-032.jpg

201808REY-033.jpg

201808REY-034.jpg

201808REY-035.jpg






「リゾートエクスプレスゆう」が頻繁に団体列車に投入されて大活躍していた頃の画像を。

勝田車両センター所属ということで、早朝に常磐線沿線の駅を発車して観光地へ向かい、夜に常磐線に帰ってくるという運用が多かったので、常磐線沿線民のファンにとっては、「出勤・帰宅時に見かけることが多いけど、写真撮影はしにくい」という感じでした。

この時は珍しく、遠方の団体客を常磐線に運んでくるという運用だったので、日中に常磐線を走る姿を見ることができました。

201808REY-036.jpg

201808REY-037.jpg

201808REY-038.jpg

201808REY-039.jpg

201808REY-040.jpg



一部情報では、「リゾートエクスプレスゆう」はこの秋にも廃車されるという噂も。
おそらく、水戸支社では「さよならツアー」や「お別れ運転」などは行われないのではないかと思われますが、最後のサプライズがなにか起こることを期待したいです。




-追記-
9月5日、「リゾートエクスプレスゆう」は長野総合車両センターへ廃車回送されました。



管理者にだけ表示を許可する

プロフィール

京九快速

Author:京九快速
ちょいちょいアップします。

カテゴリ

Designed by

Ad