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コメント

グランクラス・リレー Vol.3

(つづきです)

ホームの天井にこんな表示板がありました。
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2階建て新幹線「Max」の併合位置サインでしょうか。

次に乗る列車を待っていると、ちょうど目の前にE6系新幹線がやってきました。
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最後部を「うりゃぁ!」と流し撮り。

次に乗る列車は、盛岡行きの「はやて」号。
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「こまち」型車両を併結している列車なので、E3系が先頭で入線してきます。
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グランクラスには数人しか乗っていませんでした。
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早朝に東京~大宮~仙台と乗り継いできた列車の「グランクラス」はほぼ満席の盛況振りでしたが、日中の時間帯はたぶんこんな感じの列車がほとんどでしょう。

本日3回目の軽食です。洋食にしました。
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仙台を出発してしばらくすると、進行方向右手に新幹線の基地が見えてきます。
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E2系・E3系・E4系・E5系と、JR東日本の新幹線が勢揃いです。
E5系の姿がけっこう目立っていたので、かなりの早さでE5系が台頭してきているのを実感。

次の「古川」駅では、後続の「はやぶさ」号の追い抜き待ちのためしばらく停車。
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ものすごい勢いと速度で、一気に走り去っていきました。
E5系がE5系を追い抜いていく光景に「おーッ!」と感動しましたが、E5系投入列車の数をから考えるとすでに珍しい光景でもないみたいですね。

今回はできるだけ乗り継ぎをする計画なので、「はやて」号を「一ノ関」駅で下車します。
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まだ行程半ばですが、だんだん乗り換えするが面倒くさくなってきました。
やっぱりグランクラスは「長距離を乗り通してこそ」のものですね。

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一ノ関を去っていく「はやて」号。
次の乗り換え列車まで、また待ち時間です。


(つづく)

ロック

こんにちは。

以前仙台~盛岡各駅停車の「はやて」のグランクラスに乗った際、自分以外の乗客は全員仙台で下車して仙台から先は貸切状態だったことがあります。
アテンダントさんも実質自分の専属みたいな感じだったのでこの上ない優越感に浸ることができました(笑)。

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10:40

京九快速

ロックさん こんばんは
過去何度も東北新幹線に乗っていますが、東京から新幹線で北上していくと、仙台でかなりお客が入れ替わる感じですね。
仙台でいっぱい降りるけど、仙台からもけっこう乗ってくる感じです。
今回は、乗り換えながら北へと進みましたが、グランクラスはどんどん乗っている人が少ない列車になっていく気がしました。

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23

21:53

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京九快速

Author:京九快速
ちょいちょいアップします。

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