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【カードコレクション】JR北海道 オレンジカード 781系「ライラック」「ホワイトアロー」「エアポート」


国鉄では1975年7月に485系1500番台を札幌地区に投入し、北海道初の電車特急「いしかり」が運行を始めました。
しかし、夏が過ぎて冬が訪れると、雪深いの東北で足慣らしした485系も北海道の極寒にはあえなく敗北。
本数自慢のL特急の「いしかり」号は、間引き運転や計画運休で利用者からの信頼を失う事態となってしまいます。

この事態を重く見た国鉄では、北海道の気候に特化した新型車両781系を開発し、1979年から運行を開始しました。
試作車1編成は「いしかり」で走り始め、翌1980年に量産車が揃うと愛称を「ライラック」に変更。
運行範囲も「いしかり」の札幌-旭川間から、室蘭-千歳空港-札幌-旭川の広範囲運用が始まりました。

その後は速達特急「ホワイトアロー」にも投入され、札幌エリアの近郊・中距離特急としての地位を確立します。
新千歳空港駅が開設されると空港-札幌間は快速「エアポート」、札幌-旭川は特急「ライラック」のスルー運行を開始。
室蘭-札幌間は特急「すずらん」に分離されました。

2007年に789系「スーパーカムイ」の運転開始に伴い、781系は全車両が引退となりました。



★L特急ホワイトアロー      1988年1月発行
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★L特急ライラック         1987年3月発行
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★ネットワーク北海道(10) 特急ライラック    1993年7月発行
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★781系 すずらん         札幌車掌所 1998年10月発行
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★なつかしの特急ライラック号    札幌車掌所 2010年10月発行
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★思い出の781系ライラック      札幌車掌所 2007年9月発行
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★思い出の781系すずらん      札幌車掌所 2007年10月発行
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★新千歳空港駅開業5周年記念 快速エアポート     1997年8月発行
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★走る「快速エアポート」(1)       2002年6月発行
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★走る「快速エアポート」(2)      2002年6月発行
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★おかげさまで10周年 No.9 721系エアポート(1994)   1997年8月発行
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★鉄道記念日(2) 懐かしの485系L特急いしかり    1993年10月発行
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★ファイナル20世紀(3)  「いしかり」昭和55年10月引退    1999年12月発行
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