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マイル消化のはずが修行のような旅 その4

つづきです。(その1はこちら、その2はこちら、その3はこちら。)



那覇からは羽田行きが特典航空券で取れなかったので、成田へと飛びました。
成田からはANA2179便で伊丹へ。伊丹からはANA40便で羽田へと戻る行程にしました。


ANA2179便出発までは3時間ほどの余裕があるので、ラウンジでゆっくり過ごしました。
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マイル消化のはずが修行のような旅 その3

つづきです。(その1はこちら、その2はこちら



ジャンボ機に乗って那覇空港までやってきました。

そのまま同じジャンボ機に乗って羽田へUターンできれば「めでたしめでたし」で終われるのですが、この日の特典航空券の那覇→羽田の空席は那覇20:55→羽田23:05の最終便138便まで全て「×」でした。

結局、那覇12:50発の成田行きに空席があったので復路はこれを予約。
空港での乗り継ぎ時間に余裕があったのでANAラウンジで時間をつぶそうと思ったのですが、
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なんなのこの狭さ。そして人多すぎ。座れるところが1席もない。
ちょうど羽田行き・伊丹行き・名古屋行きが重なる時間帯だったので混雑していたのでしょうか。
結局ドリンクバー近くの小さなカウンターみたいなところでドリンクを立ち飲み。それでも人が引けないのにどんどんラウンジに入ってくる人がいて、室内ですれ違うのも困難な状態になってきたのでラウンジ離脱。

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マイル消化のはずが修行のような旅 その2

つづきです。(その1はこちら

羽田空港を離陸して、上空でベルトサインが消えると、お名残搭乗の航空ファンが一斉に席を立って動き出したのでちょっとびっくりしました。
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(ちなみに、隣りの86C席は「絶対ファンが乗ってくるだろうな」と思っていたのですが、意外にも一般利用客でした。目の前の階段のところで写真を撮る人があまりに多いためか、「この飛行機、何かあるんですか?」とCAさんに聞いてました)

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マイル消化のはずが修行のような旅 その1


貯まったANAのマイレージが今年の6月から失効し始めるので、マイル消化するために飛んできました。

「どうせマイル使うんなら、長距離でジャンボだよなー」と思い、羽田-那覇でB747が使われる便を探したのですが、特典航空券空席照会をするとジャンボどころか羽田那覇線はド早朝の初便以外はほぼ毎日全便が「×」。しかも平日でもです。

「年中需要の高い羽田那覇線で、しかも引退直前のジャンボを特典で取ろうなんて考えが甘いよなー」と諦めていたのですが、ある日奇跡的に、土曜日の午前中に羽田発のB747が充てられる便に「空席1」が出たので速攻で予約しました。


で、その時の模様を書いていきます。

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雪祭りはジャンボ祭りでもあった その3

(つづきです。その1はこちら。その2はこちら。)


羽田からB747ジャンボ機が飛んできました。
CTS747-056.jpg

CTS747-057.jpg

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